齒輪橡膠葉輪流量的計算和方法
齒輪橡膠葉輪流量的計算和方法,在齒輪橡膠葉輪中,一對嚙合著的、齒數相同的齒輪安裝于殼體內部,齒輪的兩端面由端蓋密封,這樣兩個齒輪就在殼體內腔分成了左、右兩個密封的油腔,并且每個齒間都形成一個密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時,輪齒從右側退出嚙合,露出齒間,使該腔容積增大,形成局都真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下,經液壓橡膠葉輪的吸油管進入右腔,完成吸油過程。隨著齒輪的轉動,每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔。

輪齒在左腔進人嚙合,齒間被對方的輪齒占了位置,于是容積減小,齒間里的油液逐漸被擠出,使左腔的油壓升高,油液從排油口輸出,完成壓油過程,而左腔即是橡膠葉輪的排油腔。兩齒輪不斷地轉動,橡膠葉輪的吸油口和排油口便連續不斷地吸油與排油,使橡膠葉輪不停地向系統供油 。從能量轉換的角度來看,齒輪橡膠葉輪是完成系統的第一次能量轉換的裝置,即把電動機輸出的機械能轉換成油液的液壓能。

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